Ο κ. Ανδριανός, στην παρέμβασή του μεταξύ άλλων υπογράμμισε τα εξής:
«Να ξεκινήσω πρώτα από μια επισήμανση, στην συνάδελφο κ. Πατριανάκου, η οποία αναφέρθηκε στο «brand name» της Πελοποννήσου, αναφέροντας μόνο τη Σπάρτη και την Ηλεία. Η Πελοπόννησος λοιπόν, έχει την Αργολίδα με τη βαριά πολιτιστική κληρονομιά - Άργος, Μυκήνες, Ναύπλιον, Επίδαυρος, Ερμιονίδα. Πιστεύω ότι εκ παραδρομής δεν αναφερθήκατε.
Όλοι γνωρίζουμε τη μεγάλη σημασία που έχει σε αυτή τη συγκυρία η αποτελεσματική αξιοποίηση του ΕΣΠΑ για την εθνική μας οικονομία. Ίσως συμβάλλει καθοριστικά στο αν θα καταφέρουμε, εν τέλει, να ξεκινήσουμε και πάλι τη μηχανή της ανάπτυξης. Ή θα καταφέρουμε, αν αξιοποιήσουμε σωστά και αποτελεσματικά το ΕΣΠΑ, να ξαναθέσουμε σε κίνηση τη μηχανή της ανάπτυξης, ή θα βυθιστούμε ακόμα πιο βαθιά στην ύφεση.
Βεβαίως, μαζί με το ΕΣΠΑ, πρέπει να δούμε ταυτόχρονα κάθε μέτρο, κάθε δράση που θα φέρει δουλειές, θα δημιουργήσει υποδομές, που θα βελτιώσει τη ρευστότητα, που θα κάνει την Ελλάδα πιο ελκυστική για επενδύσεις, που θα χτυπήσει την γραφειοκρατία που λειτουργεί ως τροχοπέδη και δυστυχώς, εξακολουθεί το πρόβλημα να είναι τεράστιο. Όπως βεβαίως, πρέπει να δούμε το θέμα της συμπεριφοράς των τραπεζών. Υπάρχουν πολλοί συμπολίτες μας, συμπατριώτες μας επενδυτές, που θέλουν να επεκτείνουν σε αυτή τη δύσκολη οικονομική συγκυρία την επιχείρησή τους, όμως βρίσκονται απέναντι τις τράπεζες, οι οποίες δεν κοιτάζουν ποιος μικρομεσαίος μπορεί να σώσει την επιχείρησή του, να την επεκτείνει και να δημιουργήσει νέες θέσεις δουλειάς. Υπάρχουν συμπατριώτες μας, που δυστυχώς, ενώ θέλουν να προχωρήσουν, δεν μπορούν, λόγω της συμπεριφοράς των τραπεζών.
Τώρα, για τα μεγάλα, αναγκαία έργα της υποδομής στην Αργολίδα. Είναι βεβαίως γνωστό το έργο πνοής του Αναβάλου, που χωρίς αυτό το έργο ο Αργολικός κάμπος, όλη η Αργολίδα, και η Ερμιονίδα και ο δήμος Επιδαύρου δεν θα έχει μέλλον. Είναι νερό το οποίο χύνεται στη θάλασσα. Πιστεύω, ήδη έχει μπει στο «Μπαλτατζής» από το 2008. Προχωράνε τα διάφορα σκέλη του έργου αυτού. Πιστεύω ότι η πολιτεία και η Περιφέρεια και το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης θα σκύψει επάνω του, για να τελειώσει αυτό το έργο, επιτέλους, όπως αναφέρθηκε και πριν, που το ακούμε σαράντα χρόνια, αλλά ακόμα δεν το έχουμε δει. Πιστεύω όμως, ότι έχει δρομολογηθεί. Ζητώ και από εσάς, όπου μπορείτε να πιέσετε, ώστε αυτό το έργο να ολοκληρωθεί, όπως έχει σχεδιαστεί από την αρχή.
Έχουμε την πύλη εισόδου από τους μεγάλους οδικούς άξονες, δηλαδή Δερβενάκια - Μυκήνες. Η Αργολίδα δυστυχώς είναι αποκομμένη. Εξαγωγικός νομός, νομός με τουρισμό και δεν συνδέεται το οδικό δίκτυο από τον δρόμου Κορίνθου – Τρίπολης. Το συγκεκριμένα οδικό δίκτυο είναι απελπιστικό, είναι τραγικό, είναι επικίνδυνο. Υπάρχει πιστεύω ότι η βούληση. Έχω κάνει παρεμβάσεις και στη Βουλή και μέσω ερωτήσεων και σε ομιλίες, ώστε το έργο να προχωρήσει.
Τα έργα στο λιμάνι του Ναυπλίου που αποτελεί βασικό αναπτυξιακό εργαλείο.
Η ολοκλήρωση της κατασκευής της νέας εθνικής οδού Ναυπλίου – Λιγουριού, η οποία είχε βαλτώσει για δυο – τρία χρόνια. Είχε γίνει το μισό, ήδη ξεκινάει το υπόλοιπο μισό. Πιστεύω ότι η Περιφέρεια θα ολοκληρώσει και το υπόλοιπο τμήμα, από Αγία Ελεούσα – Αρκαδικό.
Το αεροδρόμιο της Τρίπολης, μπορεί να εξελιχθεί σε αναπτυξιακό εργαλείο, αν γίνει η μετατροπή του, που πραγματικά θα δώσει όχι μόνο στην Αργολίδα, αλλά στην ευρύτερη περιφέρεια της Πελοποννήσου μεγάλη ώθηση και στον τουρισμό, αλλά θα βοηθήσει πολύ και στην εξαγωγή των αγροτικών προϊόντων.
Θέλω να επισημάνω και εγώ, βεβαίως, από την πλευρά μου, το μεγάλο πρόβλημα με τη διαχείριση των απορριμμάτων. Πραγματικά είναι ένα τεράστιο πρόβλημα, που δεν έχει λυθεί ακόμα και πιστεύω ότι πρέπει να παρθούν οι κατάλληλες πρωτοβουλίες ώστε να τελειώνει αυτή η δυσφημιστική και με βαριές επιπτώσεις στο περιβάλλον ιστορία. Έχουμε το πρόβλημα με τον δεματοποιητή στο Κρανίδι, στα Δίδυμα, όπως ξέρετε. Μάλιστα είναι και στην είσοδο των Δίδυμων και στην είσοδο της Ερμιονίδας, που δυστυχώς έχει μετατραπεί σε ανεξέλεγκτη χωματερή, γιατί βεβαίως, δεν λειτουργεί και δεν λειτούργησε όπως πρέπει. Πάντως το γεγονός είναι ότι έχει δημιουργηθεί εκεί ένας επικίνδυνος σκουπιδότοπος. Πρόσφατα είχαμε και φωτιά. Πιστεύω ότι πρέπει να το δείτε και να το δούμε όλοι μας με τη δέουσα σοβαρότητα.
Τέλος, κύριε Πρόεδρε, αναφέρομαι στα δύο έργα που θα απεντάχθηκαν, δύο έργα πραγματικά αναγκαία για την Αργολίδα. Το ένα αφορά στην αποχέτευση της Λέρνας, από όπου υδρεύεται και το Άργος και το Ναύπλιο, και το άλλο την αποχέτευση στο Δρέπανο. Πιστεύω, λοιπόν, ότι θα βρεθεί τρόπος ώστε να λυθεί το πρόβλημα, να επανενταχθούν και να ολοκληρωθούν.».
